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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國國民黨文傳會副主委洪孟楷今（2）日批評，總統蔡英文上任不到1年，「除弊興利」的政策還未看到，就做了不少「自打嘴巴」的事。其中，考試院、監察院在民進黨在野時遭批評得一文不值，如今卻把委員「提足提滿」；他痛批，如此自打嘴巴的做法，根本價值觀錯亂。
洪孟楷指出，2013年綠營說支持廢除監察院，並且要先凍結相關預算；2015年6月，民進黨更主張將監察院、考試院全數廢除，宣稱監察院及考試院分別剝奪了行政院人事權和立法院調查權，實際的運作也無具體貢獻。而在去年4月，台南市長賴清德遭被彈劾後也曾大喊「監察院早該廢了」但蔡政府取得政權後，「就又換個嘴臉，民進黨，到底有沒有中心思想？」
洪孟楷接著說，蔡總統去年10月起展開「審監小組」補提名，原以為能提出讓社會大眾耳目一新的名單，沒想到洋洋灑灑11人，幾乎都是長期意識形態相結合的綠營人士。
洪孟楷質疑，蔡總統在監委提名上沒有負責任心，先前已遭外界諷「酬庸」一詞，今日一看，更是「扁系人馬班師回朝」，蔡總統為挽救下滑的民調，就往基本教義派靠攏，從上周操弄二二八議題、本周監委名單，更是看見蔡總統逐漸越做越小，根本在同溫層內取暖。
洪孟楷強調，考試院、監察院長久以來都是民進黨揚言要廢除的機關，卻在重新執政及掌握國會多數席次後，「說一套做一套」，「持續補滿、持續酬庸」，沒有中心思想的政黨，必將遭受民眾的唾棄。
中國時報【張立勳、葉書宏、甘嘉雯、楊明峰╱綜合報導】
機場捷運（見上圖，甘嘉雯攝）票價引發新北、桃園互槓，桃園市長鄭文燦批評新北抹黑，強調機捷直達車與普通車票價相同是前總統馬英九決定；新北市交通局主祕吳國濟昨痛批，這是荒誕又悖離事實的說法，「馬前總統主張九二共識，難道鄭市長也因此支持九二共識？」
機場捷運票價出爐後，除了台北到桃機160元票價引發外界質疑太貴，直達車、普通車費率相同，更引起新北市交通局長王聲威批評「歧視新北市民」；鄭文燦昨批王聲威「拚命吐口水、拚命抹黑」，這不是政府人員該做的事。
侯：票價核定應合理
新北市副市長侯友宜表示，機場捷運票價核定過程中，中央跟地方應做好溝通與討論，林口、五股、泰山、新莊有百萬人口，台北民眾也會到新北來上班，國際都市與機場快捷的方式是不一樣，應比照一般市民票價來制定才合理，否則民眾不願意搭乘，對機場捷運也不好。
王聲威反嗆，為民眾爭取權益，難道不是該做的事？他既不會吐口水，手很白也不會抹黑，不希望看到幾千億的投資付諸流水。
王聲威反嗆歧視新北
王聲威指出，桃捷公司原本從A1台北車站到機場直達車票價為270元，但考量客運僅要120元，調降票價為160元，就是為了讓民眾在運具的選擇上有競爭力。
他強調，機捷不是只有機場快鐵，還有都會區捷運運輸角色，應針對不同客群有不同價格，依現在票價來看，從台北車站搭機捷到A9林口站票價100元，比起客運貴上2.3倍以上，除通勤民眾可買月票、季票享優惠外，其他民眾仍然會選擇搭客運或自己開車。
王聲威表示強力推薦，20年前台北捷運從台北車站到淡水票價80元，根本沒有人想搭，因此降至50元；同樣道理，新北市回歸到理性討論並提醒桃捷，蓋捷運不是為了將本求利，絕不是抹黑。
朱：要為通勤族考量
至於桃捷稱新北市若願補貼票價虧損，就同意降價；王聲威認為，票價那麼貴賣不出去，就應該跌價，萬一載不到乘客，最後也是浪費納稅人的錢。
吳國濟補充，普通車、直達車相同價格，很明顯就是要以普通車補貼直達車，這對通勤民眾和沿線消費者不公平；況且，國內軌道運輸如台鐵也有不同車種共用月台情況，並不會如桃捷擔心「搭錯車糾紛」。
新北市長朱立倫昨受訪也表示，不能只看專屬到機場的票價來換算通勤族票價，要考量民眾負擔，與北捷票價相當，應共同為北北桃民眾來檢討、討論。
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